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我是林奇，來自連云港中復連眾復合材料集團有限公司。很慶幸，能與葉片運維事業(yè)結緣，在這里，我親歷了一款款新型葉片從工廠運往山川湖海、荒漠平原的高光時刻，也見證了葉片運維團隊規(guī)模、裝備、資質的逐步升級。作為一名風電老兵，我感到無比的驕傲和自豪。
每當回首往事，我清晰地記得十年前的那個夜晚，在準備港口裝船葉片的應急維修前，時任中復連眾總經理喬光輝的細細囑咐：“注意看看維修涉及的打磨、稱量、加熱設備有沒有帶全，維修材料要確保足量，港口接電長度夠不夠，維修過程要隨時準備好應對突發(fā)情況，確保維修質量以及與現場監(jiān)造的溝通?！睆哪菚r起，嚴謹、細心、負責的工作態(tài)度，客服管理精、細、實的工作要求，以及注重客戶服務體驗的工作目標，便深深地烙在了我的心里。
01 踏入“風區(qū)”
2008年，剛剛大學畢業(yè)的我被分配到了剛剛組建的葉片客服部。一開始，我跟著維修師傅在風場學習維修葉片，打磨錯層、配膠灌注，到加熱固化、刮膩刷漆，每一步都仔細揣摩，逐一上手實踐。不久后，我擔任部門技術支持，開展葉片損傷原因鑒定，編制維修工藝；再后來，我擔任部門管理崗位，梳理部門組織架構與崗位職責，組織編制部門規(guī)章制度、技術文件等。
我深知，客戶服務是展現企業(yè)形象的窗口。節(jié)假日期間，我?guī)ьI部門20多名員工攜帶設備進行野外拓展拉練，開展高空攀爬、高處逃生、應急救援等訓練。我鼓勵大家提升自我，帶隊骨干全部取得平臺操作證、電工證、海上團隊全員出海四小證，20余人通過玻璃鋼技能認證考核。通過管理者帶頭、老員工骨干示范引領，持續(xù)打造團結互助、素質過硬、技術過硬的專業(yè)化隊伍。
02 征服“高空”
在風場運維中，高空運維工作屬于高危作業(yè)。這就要求，維修核心載人設備的高空作業(yè)平臺必須質量達標，而對平臺的操控更是要將所有風險隱患識別排查到位，確保萬無一失。而部門成立之初，大量的高空檢修作業(yè)迫切需要開展，接踵而來的雙電機不同步如何解決？風機平臺如果斷電或卡死、人員該如何逃生等問題。各類風險隱患成了懸在我頭頂的達摩克利斯之劍。
古人有云：物來順應，未來不迎，當時不雜，既往不戀。遇事不糾結，更不應逃避。我當時選擇主動請纓，帶隊新型平臺項目，開展高空維修全流程的實踐操作，與維修工程師一同學習機電設備知識，排除各類設備隱患，編制、修改、更新平臺設備管理規(guī)定，開展救援逃生演練等等，終于逐步解決了涉及高空作業(yè)的已知隱患風險點。如今，該項作業(yè)流程還在持續(xù)迭代中，檢修應急預案也在不斷更新完善。
03 與風“馳騁”
從陸地走向廣闊的海洋，每一臺風機的吊裝都必須湊齊天時、地利、人和。2017年，在福建興化灣海上實驗風場，我跟蹤了LZ75-5.0、LZ62-5.0葉片吊裝作業(yè)。在首臺機組吊裝期間，葉片突發(fā)外力損壞，第九號超強臺風“納沙”又即將在福清沿海正面登陸，業(yè)主召集所有參建單位緊急商議，要求首套葉輪必須在臺風到來之前完成起吊。由于葉片已組裝在輪轂上，我立即組織各部門協(xié)同配合制定計劃、編制施工方案，在保障安全的前提下，以船吊加自制吊籃的方式第一時間完成鑒定，并安排人員連夜準備修補材料發(fā)往現場。最終，在大家的共同努力下，優(yōu)質高效地完成搶修工作，并趕在臺風來臨之前順利完成首吊。
葉片客服運維團隊自建立以來，檢修裝備、運維資質發(fā)生了翻天覆地的變化。高空作業(yè)平臺、葉片內腔爬行車、UT檢測設備、智能巡檢無人機等一系列現代化設備使高空運維工作如虎添翼；引進國外海上救援安全帶、速降逃生裝置，取得平臺操作、國際高空救援認證等安全裝備與資質為“兩?！薄⒏呖者\維作業(yè)保駕護航；通過國內風電葉片檢修服務資質認證、參與制定行業(yè)標準《風力發(fā)電機葉片檢修規(guī)范》使運維服務能力得到了進一步地認可和提升……
回首凝望，我用青春熱血播灑綠色希望，用辛勤汗水澆灌成長之路，我感到非常驕傲。十年里，我見證了一個部門從無到有、從小到大的蛻變，見證了客服工程師的砥礪奮進和開拓創(chuàng)新。在中復連眾這片熱土上，一座座廠房拔地而起，一件件設備巍然屹立，一張張資質紛至沓來，一支支葉片縱橫交錯，一群群同事談笑風生，都將成為我腦海里一道獨特的風景線。
子在川上曰：逝者如斯夫，不舍晝夜。每個人都有一份屬于自己的人生理想，而我已歷經了第一個“長風破浪會有時”的十年淬煉，褪去了青春的浮躁與稚嫩，沉淀了厚重的經驗和閱歷。展望未來，我充滿信心與希望，在公司的戰(zhàn)略引領下，憑借著葉片客服十年磨一劍凝聚的團隊精神和毅力，我們優(yōu)秀的風電運維團隊定會迎接下一個“直掛云帆濟滄?！卑銧N爛輝煌的十年，更能如愿見到我眼中的盛世光景。